消防安全管理，内蒙古全区安全生产暨高层建筑重大火灾风险隐患排查整治工作视频会议25日召开

#赛为HSE微资讯# 12月26日 星期五，工作愉快，生活喜乐！

1、山东省应急管理厅等17部门关于印发《山东省安全生产举报奖励办法》的通知（鲁应急发〔2025〕12号），本办法2026年1月31日起施行。山东省行政区域内的生产安全事故隐患、安全生产违法行为、谎报瞒报生产安全事故的举报奖励，适用本办法；

各市应急管理局、财政局、工业和信息化局、公安局、自然资源主管部门、住房和城乡建设局、交通运输局、水利局、农业农村局、商务局、文化和旅游局、市场监督管理局、发展改革委（能源局、粮食和储备局）、消防救援支队、气象局：

现将修订的《山东省安全生产举报奖励办法》印发给你们，请认真贯彻执行。

2、云南省25日召开视频调度会议，对全省安全生产工作再部署再要求。会议强调，要汲取教训开展风险隐患大排查大整治，守牢底线切实维护人民生命财产安全 王予波主持；

12月25日，受省委书记王宁委托，省委副书记、省长王予波主持召开视频调度会议，代表省委、省政府对全省安全生产工作再部署再要求。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示精神，深刻汲取镇雄县五德镇大营煤矿事故教训，举一反三排查整治风险隐患，坚决守牢安全生产底线，有力维护人民群众生命财产安全。

3、内蒙古全区安全生产暨高层建筑重大火灾风险隐患排查整治工作视频会议25日召开，会议要求严格落实中办国办相关部署要求，深化安全生产治本攻坚行动，认真排查“九小场所”、多业态混合经营场所和老旧住宅、校外培训、热门景点、商场市场、宾馆民宿、餐馆饭店、养老机构、厂房仓库等重点场所，强化烟花爆竹、矿山、燃气、建筑施工、化工生产、文化旅游等行业领域风险隐患排查治理；

12月25日，全区安全生产暨高层建筑重大火灾风险隐患排查整治工作视频会议召开。自治区党委副书记、自治区人民政府主席包钢作部署。

会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，坚持“三管三必须”，聚焦施工改造、消防设施、日常管理等关键环节，结合电动自行车、建筑保温材料、人员密集场所动火作业全链条整治，全面排查高层建筑重大火灾风险隐患，对发现的问题第一时间整改，对重大隐患要挂牌督办，坚决防范遏制重特大事故发生。

元旦、春节临近，会议要求严格落实中办国办《关于做好2026年元旦春节期间有关工作的通知》相关部署要求，时刻绷紧安全生产这根弦，压实各方责任，深化安全生产治本攻坚行动，认真排查“九小场所”、多业态混合经营场所和老旧住宅、校外培训、热门景点、商场市场、宾馆民宿、餐馆饭店、养老机构、厂房仓库等重点场所，强化烟花爆竹、矿山、燃气、建筑施工、化工生产、文化旅游等行业领域风险隐患排查治理，做好大型群众性活动风险评估和安全管控，加强自然灾害监测预警，扎实开展森林草原防灭火工作，保障人民群众平安过节。

4、四川省应急管理厅、财政厅近日联合印发了《四川省省级调用社会力量参与应急救援费用补偿管理暂行办法》，明确调用社会力量参与应急救援费用补偿适用范围、补偿对象、补偿责任与原则等内容，填补了四川在该领域的制度空白；

四川省应急管理厅与财政厅于近期联合印发了《四川省省级调用社会力量参与应急救援费用补偿管理暂行办法》，旨在规范省级层面调用社会力量参与应急救援的费用补偿工作，填补此前制度空白。‌

‌该办法明确了补偿对象、适用范围及责任原则。‌ 补偿对象限于在特定领域具备专业人才、技术或装备的企业、社会团体，而履行应急救援职责的机关、事业单位原则上不纳入补偿范围；适用范围涵盖洪涝干旱、森林草原火灾、地震地质、低温雨雪冰冻等自然灾害，以及矿山、工贸、危化等生产安全重大或特别重大灾害事故，需依据省级相关指挥部指令调用社会力量的情形；补偿遵循“谁调用、谁负担、谁补偿”原则，省级财政仅负责省本级调用产生的费用，且范围限定在调令要求的工作内，各市（州）可结合实际制定本地办法。‌

‌补偿费用构成具体且有明确申请流程。‌ 费用主要包括人工补助费、食宿费、装备费、材料费、交通运输费、保险费和不可预见费等，并对各项费用明确了计算标准；申请流程要求社会力量持省级指令开展救援，每日填写《四川省应急救援队伍完成任务日清单》并由事发地指挥部确认，行动结束后20个工作日内向应急管理厅提交书面申请及相关材料，审核部门在10日内完成审核并报省政府审定后由财政厅拨付资金。‌

‌监督管理方面强调了责任划分与资金来源。‌ 社会力量需对申请材料真实性负责并接受监督，严禁弄虚作假；资金来源方面，自然灾害应急救援费用原则上由省级财政据实全额负担，但若灾害由生产经营单位过错导致，费用由责任单位承担，其他已获补偿需扣除；生产安全事故费用原则上由事故责任单位承担，若其无力承担则按《生产安全事故应急条例》执行。‌‌

5、浙江省交通运输厅25日发布《绍兴“9·13”轨道交通2号线列车撞击事故调查报告》。调查认定，该事故是一起因涉事企业安全风险辨识管控不到位、从业人员违反安全操作规程等导致3人死亡、1人重伤的生产安全责任事故；

12月25日电（记者魏一骏、黄筱）记者从浙江省交通运输厅获悉，12月25日，绍兴“9·13”轨道交通2号线列车撞击事故调查报告发布。调查认定，绍兴市“9·13”轨道交通较大事故是一起因涉事企业安全风险辨识管控不到位、从业人员违反安全操作规程等导致3人死亡、1人重伤的生产安全责任事故。

2025年9月13日23时25分许，绍兴市轨道交通2号线一返场维修的空载列车，在檀渎站开往豆姜站下行区间与4名保洁人员发生碰撞，造成3人死亡、1人重伤。

综合相关技术调查结论，认定本起事故直接原因为4名保洁人员未按规定路线行走，擅自进入正线区域；列控员郑某未按规定路径执行带道任务，在未向调度申请授权走行正线情况下擅自进入正线轨行区行车区域，对保洁人员行走路径错误进入未授权区域的行为，未采取有效的制止措施，未按规定及时汇报行车调度员，仍跟随4名保洁人员行走在错误路径上，直至返场检修列车与保洁员发生碰撞。

列控员郑某对事故负有直接责任。鉴于其涉嫌构成犯罪，调查报告建议移交司法机关依法追责。

对于在事故调查过程中发现的相关公职人员在履职方面存在的问题，移交浙江省纪委监委依规依纪依法组织开展审查调查，对有关人员的党政纪处分，由省纪委监委依规依纪依法作出处理。

【安全微语】

安全是相对的概念，没有绝对的安全，而安全的神话其实是在刻意掩盖了一些事实的背景下鼓吹出来的。——Go-RISE安全征程