交通信号灯对个体驾驶行为的影响

掉头的红绿灯的实际效用没有发挥出来

路段背景

如上图，此处是地铁施工路段，之前车流量非常大，自地铁开始施工后车流量急剧下降。后面随着施工的推进，在旁边开了一条通道，车流量逐渐恢复，但不如之前的大。

这个位置调头的车辆非常多。

直行没有信号灯，只有掉头指示

没有安装摄像头

问题

掉头指示是红灯的时候，发现不少车辆无视信号灯的指示，违章掉头。

调查情况

我先后分别在上午、晚上的两个时间段做了现场调查。上午的时候大概有50%的司机不顾信号灯指示违章掉头，而在晚上深夜时间段违章的比例更高，接近100%。

调查的方法非常传统，数据抽样也不是很科学，结论不一定准确。但是，相比于正常路段的交通信号灯，这里的信号灯的违章比例如此之高让人意外，也让我好奇。

我相信如果安装一个摄像头在这里，违章的情况会得到大大地遏制。

但是，只能通过“后果惩罚”的后果管理来约束我们的司机吗？不施加任何惩罚措施就不能按照“考驾照”时的规矩执行了吗？诚信有没有？

人的行为是最为复杂的，走捷径是人的天性，遵守规矩的人也是通过“自律”遏制违章的念头。因此，我们在制定政策、规章和制度的时候，必须要考虑人的天性，创造条件让人这个生物按照我们预期的路线前进，至少大部分人。

除了增加摄像头，难道没有一个小小的变化（措施）可以采取从而大大降低违章的概率吗？我最近一直在思考这个问题，但是苦苦没有找到答案。有一些想法，但是都比较复杂，或者效果不确定，例如增加一块牌子，写上“你的遵守是我们的幸福”、“多数人都不认同违反交通信号灯”等。

期待有人能给出更好的方法。