用科技力量赋能安全用数据力量驱动管理
轨道交通装备制造企业的产线，是一个风险密度极高的场所。天车吊着数十吨的转向架从头顶经过，试验线上的车辆在轨道上低速移动，动火作业点旁边就是电缆桥架和油漆桶，高处...
轨道交通装备制造的车间里，起重作业是生产的动脉，也是风险最集中的环节。转向架、轮对、车体大部件，动辄几吨甚至十几吨，天车吊着它们在车间上空来回穿梭。地面上的装配...
轨道交通装备制造企业的EHS管理，最难的不是在某一个车间里把风险管好，而是让风险从零件加工到整车落成的全过程中，始终处于可识别、可传递、可关闭的状态。转向架车间和...
轨道交通装备制造的厂房里，有两股烟尘最让EHS管理人员头疼。一股是焊接车间飘出来的金属烟尘，细小的颗粒物混着锰、铬、镍，肉眼看得见，肺里留得下。另一股是涂装车间散...
化工园区HSE数字化推进中，最棘手的不是技术选型，也不是平台建设，而是如何在几十家甚至上百家入驻企业之间，找到统一标准和本地适配之间的平衡点。标准太硬，企业抵触，...
化工园区的特殊作业管理，纸质联单用了几十年，毛病也攒了几十年。动火票、受限空间票、高处作业票，一张纸从申请到审批到关闭，要跑好几个地方，盖好几个章。现场作业已经...
化工园区的HSE数字化，最容易做成“大屏工程”。项目验收那天，中央大屏点亮，各种图表、曲线、风险四色图一应俱全，参观者纷纷拍照。验收一过，大屏渐渐暗淡，除了领导参...
化工园区的应急预案和实时监测，常常像两条平行线。监测系统归监测系统，一天二十四小时采数据、发报警；预案文本归预案文本，躺在文件柜里，演练时拿出来翻一翻。两条线各...
化工园区的安全管理水平，往往不取决于园区里管得最好的那家企业，而取决于管得最差的那家。一家企业的安全短板，可能波及相邻企业，甚至整个园区的安全生态。这个道理园区...
化工园区的管理层看板，正在成为数字化HSE建设中最容易被误用的一件东西。大屏立起来了，数据接进来了，图表做得漂亮，指标红红绿绿一片。但管理者的真实感受往往是：该看...
大型化工园区的HSE管理，最让人头疼的不是没有数据，而是数据太散。隐患排查记录在纸质表格里，特殊作业票在各企业自己的系统里，重大危险源的监测数据在设备供应商的平台...
化工园区和单一企业最大的不同，在于它是一个由多家企业拼起来的高风险集合体。园区的安全管理没有退路，但往往缺乏抓手。园区管委会可以发文件，可以组织检查，却很难真正...
