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新消息!青海省应急管理厅印发《关于做好岁末年初危险化学品和烟花爆竹安全生产工作的通知》

来源:赛为安全 阅读量:7 发表时间:2023-01-04 09:49:33 标签: 危险化学品 安全生产管理

导读

岁末年初历来是生产安全事故易发高发期,当前受疫情、复杂外部环境冲击和冬季极端天气等因素影响,安全生产形势更加复杂严峻。按照国务院安委会安排部署和省委省政府工作要求,青海省应急管理厅印发《关于做好岁末年初危险化学品和烟花爆竹安全生产工作的通知》,有力有效做好岁末年初危险化学品和烟花爆竹安全生产工作,规...

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1、安徽铜陵发生一起交通事故致4死2伤,安徽安委会挂牌督办

安徽省应急管理厅通报:2022年12月29日10时30分许,铜陵市郊区一辆重型自卸货车与一辆中型专用客车(工程抢险车)碰撞,致4死2伤,省安委会决定挂牌督办。


2、国家药监局批准对乙酰氨基酚维生素C泡腾片等13个新冠治疗药物上市

1月3日,国家药监局通过快速审评通道,批准对乙酰氨基酚维生素C泡腾片等13个新冠病毒感染对症治疗药物上市。获批品种中9个品种为国家卫生健康委发布的《新冠病毒感染者居家治疗指南》中推荐的常用对症治疗药物,4个品种为医用氧。


3、广西柳州:一居民楼发生爆炸部分楼体被炸毁,1人不幸去世,系因使用瓶装气不当发生爆燃

1月2日晚,柳州市雅儒路289号板式家具厂宿舍区发生一起液化气爆燃事故,导致一栋3层居民楼局部坍塌,造成1人死亡,1人轻伤。

当晚8时20分,记者赶到现场,事发民房是一栋3层红砖结构楼房,只见楼房西端的一二层外墙被炸出一个大窟窿,二楼地板坍塌,现场到处是砖块、水泥块和散架的门窗。

现场拉起了警戒线,消防人员正开展灭火和搜救工作。


4、青海省应急管理厅印发《关于做好岁末年初危险化学品和烟花爆竹安全生产工作的通知》

岁末年初历来是生产安全事故易发高发期,当前受疫情、复杂外部环境冲击和冬季极端天气等因素影响,安全生产形势更加复杂严峻。按照国务院安委会安排部署和省委省政府工作要求,青海省应急管理厅印发《关于做好岁末年初危险化学品和烟花爆竹安全生产工作的通知》,有力有效做好岁末年初危险化学品和烟花爆竹安全生产工作,规范生产经营等环节安全行为,着力排查治理风险隐患,确保全省元旦、春节期间危险化学品和烟花爆竹领域安全生产形势持续稳定。

通知指出,要全面研判重大安全风险,切实抓好安全风险防控,一是重点关注灾害性天气安全风险,落实落细冬防措施。二是突出重点设备、重点部位、重点环节,加大巡查检查频次,严禁设备设施带病运行。三是研判“两节”假期、节后复工复产等安全风险,针对性加强防范。四是严格执行企业领导24小时带班值班和应急救援队伍24小时值守制度,做好异常状况应急准备。五是高度重视烟花爆竹经营旺季安全风险,保持“打非治违”高压态势,严防各类事故。

通知强调,各级应急管理部门要落实政府监管责任,加强日常督导检查执法,督促辖区内化工、危险化学品、烟花爆竹、成品油、油气长输管道、医药生产等企业切实落实安全生产主体责任,抓好重点环节风险治理,深刻吸取各类事故教训,结合前期部署的专项整治任务,持续组织开展“回头看”和针对性的风险隐患自查,坚决做好隐患整改闭环。

下一步,省应急管理厅将适时开展常态化明查暗访,对检查发现的企业自查流于形式、风险管控措施不落实、属地失控漏管等突出问题实施约谈通报。持续全面排查治理事故隐患,严厉打击非法违法行为,强化安全防范措施,坚决防范遏制重特大事故,确保岁末年初相关领域安全生产形势稳定。


5、中国典型生产安全事故(106)西南航空公司伊尔客机坠毁空难事故

1988年1月18日,西南航空公司一架伊尔18型222客机在从北京飞往重庆的途中,在距离重庆白市驿机场约5km处坠毁,98名乘客和10名机组人员全部遇难。

一、事故发生经过

事故发生当日,西南航空公司机长尹某驾驶222飞机执行北京至重庆航班任务,飞机于19时15分由北京起飞,预计21:43到达合川走廊,21:50到达重庆白市驿机场上空,21:58落地。

飞机由北京起飞后经过2小时42分临近合川,飞行一切正常,21:47机组报告:“高度3000进走廊了”,并向机场方向飞行。21时54分14秒,机组报告:“高度现在2100,第四发顺浆了,第四发故障,我现在上升高度,争取通场后回成都去”,地面管制员同意去成都。两分钟以后,机组提出还是到重庆本场落地,地面管人员再次同意。22时7分57秒,飞机沿着五边延长线向机场方向直线下降,22时16分25秒,高度继续下降至90m,飞机左转向机场方向修正,并把高度拉至150m。22时17分16秒,飞机终因保持不住高度碰土坡而坠毁。飞机主体坠落在距白市驿机场西北320度方向、5.7km处的龙凤场新民村界内,飞机残骸散布在约长300m、宽150m的土坡和水田里,飞机粉碎性解体,机上人员全部遇难。

二、事故原因分析

该飞机第四发电机故障起火,直接导致事故发生。222飞机上的这台启动发电机自1986年以来,先后由民航103厂和西南航空公司维修厂检修过,至发生事故时共使用1125小时,按照相关的技术规定,修理后的启动发电机保用时限为500小时,但民航103厂在1986年6月19日大修后,未向西南航空公司提供该启动发电机500小时保修时限有关文件;西南航空公司维修厂对该启动发电机也进行过三次检修,但维修厂在启动发电机的检修方面的技术文件不全,工作卡、工作单登记不认真,内场无检验人员,缺乏必要的检测手段和有力的质量保证系统,难以保证检验的质量。

事故的间接原因:除了上述直接原因以外,还有其他方面的综合因素,比如顺浆管布局不合理等,由于机型多,发展快,造成航材缺乏,人员培训,地面配套设施,通信导航设备等方面不能适应需要,给技术管理、质量控制带来很多困难,产生了许多不安全的因素。

三、事故责任追究

1988年3月5日,国务院常务会议讨论了对民航"1.18"空难事故的处理问题,会议指出:由于机械故障而发生的这起空难事故是一起重大责任事故,给人民生命财产造成了重大损失,民航局局长胡逸洲失职,对这起空难事故负有领导责任。为了严肃纪律,教育干部,维护人民和国家的利益,国务院常务会议决定给予胡逸洲记大过处分,同时责成有关单位对负有直接责任的人员作出严肃处理。


6、河南省安全形势总体平稳 元旦未接报自然灾害和生产安全事故

2023年元旦当天,河南全省安全形势总体平稳,截至1月1日20时,未接报较大以上自然灾害和生产安全事故报告。

假期前夕,省委、省政府主要负责同志、分管负责同志多次作出批示,并在不同场合反复强调做好元旦期间安全防范工作。应急部门加强灾害天气滚动分析研判,进一步做好寒潮和雨雪冰冻灾害防范应对,推动交通、电力、供暖、通信、油气管网、市政等部门提前落实应急保障措施,确保生产生活秩序正常。

假期期间,全省扎实推进重点领域安全隐患排查整治,紧盯危险化学品、矿山、道路交通、城镇燃气、经营性自建房、消防等高危行业领域,加强复工复产企业安全监管。全省各级应急系统共派出检查组1670个次5144人次,检查企业5960家次,发现问题7133处,现场整改6159处,责令限期整改974个。

节日当天,全省各级应急系统共派出检查组707个1527人,检查企业2399家,发现问题3289处,现场整改2589处。共抽查县(市、区)应急局97个、乡(镇、街道办事处)应急办125个,人员均在岗在位。全省应急系统共预置队伍273支、10570人,直升机2架,推土机、挖掘机、发电车、吊装设备等大型救援装备2400余台(套)。各类救援队伍24小时值班备勤,时刻保持应急状态,做好抢险救援装备、物资准备,确保科学高效处置各类突发事件,全力保障人民群众生命财产安全。


【安全生产标语】

走好选择的路,别选择好走的路,你才能拥有真正的自己。——杨绛


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