来聊聊ChatGPT智慧车队管理系统与高速驾车安全注意事项

此篇内容介绍了“ChatGPT智慧车队管理系统与高速驾车安全注意事项”的有关知识，在实际案例的过程中，不少企业都会遇到这样的困境，接下来就让小安带领大家学习一下如何处理这些情况吧！希望大家仔细阅读，能够学有所成！

一、chatgpt是什么意思？

1、算法是基于一种transform架构，这种架构通常都是被广泛地应用在一些语言翻译、文本摘要和问答等等比较自然的语言处理任务。

2、chatgpt就是在大量的文本对话数据集上进行训练，用来学习一些类人对话的模式和结构。

3、chatgpt可以用来创建一些和用户进行对话的聊天机器人，还可以回答特定类型的问题，可以根据一些输入的数据生成一些类人的文本响应，也就是更加看起来像是真人。

4、chatgpt是openAI开发的，而这个机构则时在2015年在硅谷建立的一个非营利性机构。

二、ChatGPT智慧车队管理系统

在人工智能、大数据时代我们应该如何更有效的管理企业车队？

首先，我们需要知道，导致道路交通事故的直接原因，其中90%是由于驾驶员的不安全驾驶行为造成（依据安监总局1996-2008年对交通事故的统计分析数据）。因此，同时将驾驶员防御性驾驶培训管理和驾驶行为监控相结合，在同一平台管理，只有培训和监控相结合才能真正管好驾驶员。一站式帮您解决企业车队管理难题，只需要将这个小盒子安装在车内，赛为智慧车队管理系统S2内置高精度9轴传感器和独创的专利算法，并结合车辆OBD提供的车身信息，从而完整的记录了驾驶员的每一次驾驶行为和车辆的毫秒级的行驶动态。

chatgpt赛为智慧车队管理系统功能：

1.预测全公司道路安全风险

依据全公司的驾驶员行为、里程等数据，运用智能分析技术分析，全公司的道路风险等级，并提供相应的解决方案。

2.毫秒级监控记录驾驶员每一次驾驶行为

驾驶员的防御性驾驶培训和日常驾驶行为监控相结合，全面了解驾驶员的培训状况和实际驾驶时是否按照培训要求来做，互相对照。

3.预测全公司道路安全风险

包括车速、发动机转速、油门踏板深度、急加速、急减速、急变道、正常变道、危险超车、正常转弯和转弯过急、车身倾斜等等，几乎所有的驾驶行为都会被记录

4.自定义风险点并语音提醒

赛为智慧车队管理系统还独创性的将行程管理融合到软硬件中，例如驾驶员在到达指定的休息区时，盒子会提前发出提醒；在到达危险的路段时，也会发出企业安全管理员制定好的语音措施指令，比如：前方有路面塌方，此时限速须降到30Km/h以下, 不能够变道超车等。驾驶员如果没有按照此指令行为，系统会记录并统计上报。

5.大数据分析驾驶员风险等级

只是记录驾驶行为是远远不够的，赛为智慧车队管理系统采用大数据分析和深度学习技术，将所有驾驶员的海量毫秒级驾驶行为进行分析计算，智能计算出驾驶行为的风险等级，并对驾驶员进行风险度排名，帮您找出哪些驾驶员是红色的危险驾驶员，以及其主要的风险是什么以及推荐采取什么样的预防措施。

三、在长途旅行或者行驶在高速上的时候，一定要注意以下几点要求：

1、长途旅行前，全面检查整车，防止漏油，轮胎检查是重点!准备要跑高速，第一件事，就是在前几天要把全车整体检查一遍，比如刹车系统、空调、是否漏油，任何一个小的细节，在高速上都是致命的!把车开到4S店，告诉他们要跑高速，他们就知道应该检查一些什么项目。不少4S的检测是免费的。 

2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带!长途旅行后排乘客也必须系上安全带!安全带这个话题，其实已经炒烂了，即使是炒烂了，中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系，就别提副驾了。前面都没系上，后排乘客就更不要提了! 如果对此还不屑一顾的同学，可以在区域空旷保证安全的前提下做这样一个实验：你坐副驾驶，让司机在25KM/H的速度急刹车，看看你会不会碰头！！

3、在任何时候，儿童一定不能坐在副驾驶位置，应该配备专用安全座椅，并且放置在后排。关于孩子的误区：1、抱在手上最安全。你知道吗，一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候，相当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子!2、那我系上安全带抱着孩子。孩子最脆弱的是颈椎，发生碰撞，安全气囊弹出，这时候的安全气囊变成了一个子弹，时速40KM/H的时候，颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断!这时候，抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊!也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶，因为在快速撞击下，成人的安全带会割伤孩子的颈部，或者造成孩子的窒息!高速上，很多家长没有让孩子坐在副驾驶，而是把孩子安置在后排，随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车，很容易把孩子甩出车外!必须给孩子配备专门的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4岁之前的小朋友，应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。

4、什么才是正确得握方向盘的方式，单手开车容易引发车祸!正确握方向盘意义重大!首先，开车一定要双手!其次，即便是双手开车，应该把手放到哪个位置呢?如果把方向盘当作一个钟表，分别把最上、下、左、右当作12点、6点、9点和3点，在2000年之前中国驾校培养的司机都习惯10点、4点式握法，这种握法，适用于之前没有助力转向的车上。而且在紧急躲避时候，打方向来不及换手。现在最流行、也是被推崇的做法是9点、3点握法。

这种方式有如下好处：

1、遭遇紧急情况，如果需要，可以达到最大的转幅。

2、回正的时候，可以保证轮胎与前进方向一致，无偏差。另外，正确的握法会让司机在长途旅行中，减少手部疲劳!

最后，一些司机，喜欢在方向盘上套上方向盘套，隐患特别大，很多事故是由于方向盘套打滑造成的，就是说，你打了方向，转的只是方向盘套，而方向盘没动。还有一些事故，是由于方向盘套缠绕在衣袖的拉链上所致。高速上瞬时情况如果无法正确把握方向盘，是致命的!所以，请远离方向盘套，避免不必要的麻烦! 

5、后视镜调整后视镜的用处非常大，它的作用不仅仅在变道的时候。左右两个后视镜的调整方式是不同的。左后视镜的调整：把远处的地平线放置在左后视镜的1/2处，而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。如图所示：右后视镜的调整：把远处的地平线放置在右后视镜的2/3处，而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。如图所示：为何左右后视镜调整的不一样呢?因为中国司机在左边，对左边的情况更敏感一些，右后视镜把地平线的位置抬高，是为了更快的发现后面的车辆。

读到这里，这篇“ChatGPT智慧车队管理系统与高速驾车安全注意事项”文章已经介绍完毕，想要掌握这篇文章的知识点还需要大家自己动手实践使用过才能领会，如果想了解更多相关内容的文章，欢迎关注赛为安全行业资讯频道。

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